De Black Point à Georgetown

 Nous sortons par le Dotham Cut juste au Nord de Black Point après l'étale de haute mer, donc 

avec un courant contraire mais sans clapot.  Virage, derrière nous, doit négocier le Cut en même temps qu'un Mail Boat.

Après être sorti au large, nous pouvons faire route directe au près serré, voile-moteur vers Adderly Cut et entrer avec un courant favorable à Lee Stocking Island où nous prenons un mooring gratuit du centre de recherche marin qui semble inactif.

Départ pour la pêche à Lee Stocking

François est un pêcheur particulièrement habile, 

on est revenu avec 4 Big Eyes, 2 School Masters et une Langouste

Nous décidons de partir le lendemain pour Georgetown. le vent est prévu de l'Est-Sud-Est à 15 noeuds, ce n'est pas de très belles conditions, mais elles doivent se détériorer pour plusieurs jours alors nous tentons notre chance.  Avec 2 ris dans la grande voile et le génois arisé et le moteur pour appuyer, nous tirons un premier bord de plus de 2 milles vers le large avant de prendre le cap vers Conch Cut. Par la suite, nous avons un bord plus favorable mais le vent forcit à 20 noeuds et la mer monte à plus d'un mètre Claire installe des sandows pour tenir les portes d'armoires de cuisines mais malgré ses soins, une assiette se glisse par dessous pour aller éclater sur le plancher. Le vent revient dans des valeur de 15 noeuds un peu plus loin. Encore une couple de bords et nous entrons à Georgetown.

Le 6 janvier, Steeve vient nous chercher et nous amène en ville avant de partir à la pêche avec les enfants. Marie-Soleil est fière de son Barracuda

 

Diner sur la terrasse

Repas à St Francis Marina pour fêter l'arrivée de Winchime

Sur la plage de Chat & Chill

De Nassau à  Warderick Wells et Black Point

Nous partons de Nassau au lever du jour le 27 décembre. Les conditions météo sont favorables pour se rendre dans les Exuma. Le vent est léger et tourne à l'Ouest.

El Solaz décide de faire escale à Allens Cay et nous faisons route directe sur Normans Cay.

Le vent retourne déjà à l'Est mais comme il reste une houle de l'Ouest, nous entrons à l'intérieur pour être mieux protégé. Nous arrivons à 14h30 

24° 35.410 N

076° 46.826 W

Le 28 décembre, les autres bateaux quittent presque tous aussi nous décidons de partir en fin d'avant-midi pour nous rendre à Warderick Wells (Exuma Park). Comme il y a des Moorings de libres, nous en prenons un. Nous avions prévu partir le 30, mais le vent se lève brusquement à 25 noeuds et nous incite à demeurer sur place.

 

Pour le jour de l'an, souper à bord de Virage. 

 Rien de moins que du ragoût de boulettes, betteraves salade de chou et rumcake.

Le 2 janvier, le vent tombe complètement et c'est sur une mer d'huile que nous allons d'abord à Fowl Cay pour pêcher, en compagnie de Virage, puis nous poursuivons notre route jusqu'à Staniel Cay

Souper à bord de Jolie Julie (Marie-Claire et Michel) le 2 janvier, 

en compagnie de nos amis de Virage

Staniel Cay

Le 3 janvier, après une visite à l'épicerie qui donne de maigres résultats en ce surlendemain de jour de l'an, un plein d'eau et un plein de diesel au Staniel Cay Yacht Club, nous nous dirigeons vers Black Point.

Claire profite du Landromat auquel nous accédons en pneumatique, puis nous avons tout juste le temps d'arriver pour la fin de l'Happy Hour au bar Scorpio.